返回壓縮空氣中油的危害最大
在一些要求嚴(yán)格的地方，比如氣動(dòng)控制系統(tǒng)中，一滴油能改變氣孔的狀況。使原本正常自動(dòng)運(yùn)行的生產(chǎn)線癱瘓。有時(shí)，油還會(huì)將氣動(dòng)閥門的密封圈和柱體脹大，造成操作遲緩，嚴(yán)重的甚至堵塞。在由空氣完成的工序中，如吹形件，油還會(huì)造成產(chǎn)品外形缺陷或外表污染。
壓縮空氣油污的主要來源
由于大部分壓縮空氣系統(tǒng)都使用潤滑油式壓縮機(jī)，該機(jī)在工作中將油汽化變成油滴。它以二種方式形成的：
一種是由于活塞壓縮或葉片旋轉(zhuǎn)的剪切作用產(chǎn)生的所謂“分散型液滴”，其直徑從1~50μm；另一種是在潤滑油冷卻高溫的機(jī)體時(shí)，汽化形成的“冷凝型液滴”，其直徑一般小于lμm。這種冷凝油滴通常占全部油污重量超過50％，占全部油污實(shí)際顆粒數(shù)量超過99％。
含油量的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)
油污量一般采用一種很小的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)來清晰地表示出其累積的狀態(tài)。lOOsefm(每分鐘標(biāo)準(zhǔn)立方尺)空氣中含有l(wèi)ppmW／W(重量的百萬分之幾)油流量相當(dāng)于每月150ml。
無油空壓機(jī)完全不含油污嗎？
不可能。
因?yàn)榭諝庵斜旧砗幸欢康挠停虼?，無油空壓機(jī)產(chǎn)出的壓縮空氣中不可避免地含有一定量的油污。
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